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济青高铁年底将通车 济南到威海仅需2小时

2018/6/2 13:21:11   来源:威海新闻网

  青连铁路跨胶州湾特大桥跨海段顺利合龙、济青高铁临淄北站外装完成、潍烟高铁(招远段)初设线路地质勘探常规性工作全部结束……连日来,山东高速铁路网建设进展的好消息不断传来。按照计划,济青高铁和青连铁路年底将同步通车。届时,我市市民城铁出行效率将得到全面优化,威海的城铁“朋友圈”也将大大拓展。

  据悉,济青高铁是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路,线路全长307.8公里,设计行车速度350公里/小时,是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。该线路自新建济南东站引出,经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州,在青岛与青荣城际铁路、青连铁路连接,预计2018年底建成通车。

  济青高铁通车后,不仅会使两地路程缩短为1小时,而且将全面贯通整个胶东半岛与内地的联系,减少了威海经该条线路抵达其他省市的时间成本,对我市交通的快速通达将带来积极影响。

  通过与现有铁路线路的连接,未来威海去往济南、北京、上海等地的时间将大幅缩短。譬如,从济南出发,1小时到达青岛后,然后通过青荣城际铁路,1小时即可到达烟台、威海。通过这种高铁与城际快速铁路的“接力”,济南到烟威仅需2小时,进一步提升群众出行便利程度。

  而潍烟高铁是环渤海高速铁路的重要组成部分。线路起自潍莱铁路昌邑南站,自昌邑南站引出,途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区,正式接入青荣城际铁路龙王山线路,连通烟台站及荣成方向。预计工期为2018年至2021年,通车后威海3个多小时就可到达北京。

  目前,城铁已成为威海市民的首选域外出行方式和外地来威旅客的首选交通方式,并拉近了威海同长三角、京津冀、中原经济区及西北地区的时空距离,加快了我市融入全国高铁网络的步伐。尤其是青荣城际铁路全线贯通后,青烟威地区实现了城际列车“公交化”运行,旅客客运量随之进一步增加。

  记者从市交通运输局了解到,自青荣城际铁路开通以来,威海客运中心(威海站、威海北站)旅客到发量约1859万人次,单日客运量最高记录达36636人次,极大方便了威海市民的出行,打开了威海西进、北上、南下快速通道,使威海日益从“沿海边区”变为“门户城市”。

  济青高铁的开通将进一步减少威海公众出行的时间成本,进一步推动城铁与其他交通运输方式的转化。同时,也将有效推动济青烟威交通运输一体化发展。济南、青岛、烟台、威海四市之间商贸流通频繁,城际人员往来活跃。济青高铁通车后,将进一步促进我市与省会以及其他各市的人员交流,使四市之间的连接更为便捷,有利于区域交通运输一体化发展。

  市交通运输局有关负责人表示,威海将以济青高铁、青连铁路开通为契机,做好内部交通与外衔接的顺畅工作,着力推进城市轨道交通规划建设和城市交通运输一体化工程,推进构筑市域1小时城市生活圈、胶东半岛2小时经济圈、环渤海经济区3小时联动发展圈,东北亚产业快速集聚圈,快速突破市域一体、国内通达、联通海外三大交通圈,形成各种交通方式紧密联系、高效衔接、功能互补的现代综合交通运输体系,以“交通快速通达”助推威海城市国际化。(记者 盛潇涵)

    编辑:邱忠珲    责任编辑:胡立荣

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